De nieuwe AXION 8 CMATIC van CLAAS
PERSBERICHT
Nieuwe grote tractoren in de middelzware zescilinderklasse van CLAAS
Efficiënte prestaties, slim comfort en compromisloze veelzijdigheid: de nieuwe AXION 8 CMATIC van CLAAS.
Harsewinkel/Le Mans, 7 juli 2026. Met drie nieuwe grote tractoren uit de AXION 8 CMATIC-serie vervangt CLAAS de succesvolle AXION 800-serie. De multitalenten met het nieuwe VISOR-front onderscheiden zich door de nieuwe cabine met een geluidsniveau van maximaal 67 dB(A), premiumstoelen en het nieuwe CEBIS connect-terminal, evenals door intelligent adaptief aandrijflijnmanagement, efficiënte motoren met AUTO DROOP en DYNAMIC POWER en toekomstbestendige digitale connectiviteit. Bovendien is in combinatie met een Vehicle Control Unit (VCU) volledig geautomatiseerd werken met vooraf geplande werkopdrachten mogelijk binnen het kader van door de bestuurder bewaakte autonomie.

Prestaties, rendabiliteit, automatisering en comfort op een nieuw niveau: de nieuwe AXION 8 CMATIC met CEMOS AUTO POWERTRAIN met DYNAMIC POWER, AUTO DROOP en het met Agritechnica bekroonde adaptieve aandrijflijnmanagement, grote premiumcabine en digitale connectiviteit via CLAAS connect, evenals door de bestuurder bewaakte autonomie.
Als opvolger van de AXION 800 grote tractoren introduceert CLAAS in de zomer van 2026 de nieuwe AXION 8 CMATIC-serie. De drie grote tractoren van 240 tot 290 pk nominaal vermogen (264 tot 313 pk met DYNAMIC POWER) tillen comfort, automatisering en connectiviteit naar een nieuw niveau en combineren beproefde techniek met nieuwe, unieke kenmerken en functies voor efficiënt en economisch gebruik in het veld en op de weg. Doorontwikkelde en verder geoptimaliseerde hardware zoals motor, transmissie en assen worden gecombineerd met het nieuwe DYNAMIC POWER-vermogensmanagement, een volledig nieuw ontwikkelde cabine, een nieuwe elektronische infrastructuur en nieuwe intelligente assistentiesystemen tot en met door de bestuurder bewaakte autonomie. Dankzij nieuwe bandenopties, CEMOS AUTO POWERTRAIN met DYNAMIC POWER, AUTO DROOP en het innovatieve, met Agritechnica bekroonde adaptieve aandrijflijnmanagement, CLAAS connect-koppeling en de CTIC- bandendrukwisselsysteem zijn de nieuwe AXION 8 CMATIC-modellen optimaal uitgerust voor alle werkzaamheden.
Naast de technische argumenten overtuigen de wendbare grote tractoren met individuele MAXI CARE-servicecontracten met een looptijd tot acht jaar en verlengde onderhoudsintervallen, evenals met de nieuwe MAXI CARE FOCUS-componentengarantie voor vijf jaar of 5.000 bedrijfsuren.
De AXION 8 CMATIC-serie in één oogopslag:
| AXION 8.290 CMATIC | AXION 8.270 CMATIC | AXION 8.240 CMATIC | |
| Nominaal vermogen | 214 kW / 290 PS | 199 kW / 270 PS | 177 kW / 240 PS |
| Max. motorvermogen met DYNAMIC POWER | 230 kW / 313 PS | 214 kW / 291 PS | 194 kW / 264 PS |
| Max. koppel (bij 1.400 t/min) | 1.282 Nm (met DYNAMIC POWER) | 1.215 Nm (met DYNAMIC POWER) | 1.132 Nm (met DYNAMIC POWER) |
| Tankinhoud | 463 l | ||
| Onderhoudsinterval | 750 Bh | ||
| Topsnelheid | 50 km/u bij 1.400 t/min; 40 km/u bij 1.300 t/min | ||
| Max. hefvermogen achter/voor | 10.200 / 5.900 kg | 9.700 / 5.900 kg | |
| Hydrauliek | Load Sensing 150 of 205 l/min | ||
| Bestuurdersassistentie | CEMOS AUTO POWERTRAIN met DYNAMIC POWER, AUTO DROOP en AUTO LOAD ANTICIPATION; CEMOS DIALOG standaard; GPS PILOT | ||
| Digitaal machine- en bedrijfsmanagement | CEBIS connect Terminal; CLAAS connect; REMOTE DISPLAY VIEW | ||
| Automatisering/autonomie | Door de bestuurder bewaakte autonomie met VCU | ||
Efficiënt, betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk: zescilinder met DYNAMIC POWER-vermogensmanagement en adaptieve AUTO DROOP-motordrukregeling.
Alle AXION 8 CMATIC-modellen werken met de nieuwste generatie NEF 6.7-zescilinder van FPT met 6,7 liter cilinderinhoud, 264 tot 313 pk maximaal vermogen en 1.132 tot 1.282 Nm maximaal koppel. Topprestaties en maximale koppels zijn beschikbaar over een breed toerentalbereik en zelfs al bij lage motortoerentallen. Het nieuwe dynamische vermogensmanagement DYNAMIC POWER, onderdeel van het nieuwe CEMOS AUTO POWERTRAIN, past het motorvermogen intelligent en volledig automatisch aan elke gebruikssituatie aan en verdeelt het via transmissie, aftakassen, hydrauliek en nevenverbruikers precies daarheen waar het op dat moment nodig is. Het systeem analyseert continu de vermogensbehoefte, optimaliseert de instellingen en zorgt zo bij volle en gedeeltelijke belasting voor hoge productiviteit, laag brandstofverbruik en daarmee lagere bedrijfskosten. In combinatie met de CMATIC-traploze transmissie en AUTO DROOP, eveneens onderdeel van CEMOS AUTO POWERTRAIN, als adaptieve automatische aanpassing van de motordruk aan de gebruiksomstandigheden, ontstaat meer vermogen bij minder verbruik – zonder extra inspanning.
Stationair wordt het toerental teruggebracht tot 650 t/min – dat bespaart brandstof, ontziet het milieu en verlaagt het geluidsniveau bij stilstaande tractor.
Voor eenvoudig en effectief uitblazen kunnen de koelerpakketten eenvoudig worden opengeklapt. Tijdens het werk houdt de optionele omkeerbare ventilator de koelers vrij van vuil en stof. De motoren zijn vrijgegeven voor gebruik met gehydrogeneerde plantaardige olie (HVO), wat een verlaging van de CO2-voetafdruk tot 90 procent mogelijk maakt.


De onderhoudsvriendelijke en op lage bedrijfskosten geoptimaliseerde zescilinder werkt met DYNAMIC POWER en AUTO DROOP als onderdelen van het nieuwe CEMOS AUTO POWERTRAIN – daarmee stelt de AXION 8 CMATIC zich automatisch in op wisselende werkzaamheden en belastingen en optimaliseert hij prestaties en efficiëntie adaptief, dynamisch en afhankelijk van de actuele gebruikseisen.
Met het oog op rendabiliteit en totale kosten (Total Cost of Ownership, TCO) zijn onder meer de onderhoudsintervallen verlengd. Zo is een oliewissel voortaan niet meer elke 600, maar pas elke 750 bedrijfsuren nodig, en zijn de intervallen voor de belangrijkste filters met 150 tot 300 bedrijfsuren verlengd.
Slimme aandrijflijn met AUTO LOAD ANTICIPATION voor maximale prestaties en ontlasting van de bestuurder.
De AXION 8 CMATIC grote tractoren maken voor de traploze, vermogensverdeelde transmissie gebruik van bewezen en betrouwbare hardware. Het elektronische aandrijflijnmanagement is daarentegen volledig nieuw ontwikkeld en maakt een afstemming mogelijk die is geoptimaliseerd op prestaties, comfort en efficiëntie – met een nog hoger automatiseringsniveau. Daardoor kunnen ook minder ervaren bestuurders in alle toepassingsgebieden op het hoogste prestatie- en efficiëntieniveau werken. Afhankelijk van de banden wordt 40 km/u bereikt bij een efficiënte 1.300 motortoeren, en 50 km/u al bij 1.400 t/min.
Bestuurders kunnen, precies zoals bij de grotere AXION 9 CMATIC, met de nieuwe rijregelaar soepel wisselen tussen rijrichtingen, maar ook zonder veranderingen in toerental en snelheid schakelen tussen pedaalmodus, joystickmodus en PTO-modus. In elke rijmodus kan op elk moment zonder onderbreking worden overgenomen via het rijpedaal of de CMOTION – voor echt traploos rijden op het hoogste niveau.
Duurzaam en altijd optimaal afgestemd – op het veld én op de weg: de CMATIC traploze transmissie met high-end rijregelaar en automatische aanhangerstrekrem.


Baanbrekend is het innovatieve adaptieve aandrijflijnmanagement met AUTO LOAD ANTICIPATION, bekroond met een zilveren medaille op Agritechnica. Dit systeem optimaliseert motortoerentallen en transmissieoverbrengingen continu en voorspellend op basis van een lerend algoritme en verschillende rendementskarakteristieken voor motor, traploze transmissie, hydrauliek en nevenaggregaten. Dankzij deze “kunstmatige intelligentie” worden plotselinge belastingwisselingen – bijvoorbeeld bij het laten zakken van een aanbouwwerktuig in de bodem – vooraf herkend, waarna het motortoerental bij gelijktijdige aanpassing van de transmissieoverbrenging voorspellend wordt verhoogd voordat de belastingpiek optreedt. Zo blijft het rijgedrag ook bij dynamische wisselingen stabiel en worden toerentaldalingen voorkomen. Verdere functies van de innovatieve technologie regelen motortoerental en transmissieoverbrenging afhankelijk van belasting, rijsnelheid en hydrauliekbehoefte. Daardoor wordt het benodigde vermogen onder alle gebruiksomstandigheden geleverd met minimaal brandstofverbruik. Het resultaat is een zeer dynamisch en tegelijkertijd brandstofefficiënt rijgedrag, zonder dat handmatige instellingen of acties van de bestuurder nodig zijn.

In 2025 bekroond met een zilveren Agritechnica Award, met baanbrekende AI-ondersteunde adaptieve aandrijflijnmanagement met “AUTO LOAD ANTICIPATION”, de nieuwe ARION 6 CMATIC is hier ook mee uitgerust. Als verdere onderdelen van CEMOS AUTO POWERTRAIN ontlasten extra bestuurdersassistentiesystemen zoals DYNAMIC POWER en AUTO DROOP de bestuurder en verhogen zij prestaties en rendabiliteit.
Daarnaast is met CEMOS DIALOG een extra instrument voor bestuurdersassistentie en machineoptimalisatie beschikbaar. Afhankelijk van gebruiksomstandigheden zoals bodem, werkdiepte en andere parameters adviseert CEMOS DIALOG de bestuurder over de optimale ballast en de optimale bandenspanning op voor- en achteras.
Meer veiligheid en rendabiliteit bij transportwerkzaamheden.
De automatische aanhangerstrekrem, als functie voor nog meer veiligheid bij ritten op de weg met aanhangers en aangekoppelde werktuigen, is eveneens aanwezig op de AXION 8 CMATIC. Nieuw is de mogelijkheid om de AXION 8, met name voor toepassingen met een hoog aandeel transportwerk, af fabriek uit te rusten met NOKIAN Soil King VF-banden (achteras tot 710 70/R42 met 2,07 m diameter), om de efficiëntie en rendabiliteit bij wegtransport nog verder te optimaliseren.
Stil ruimtewonder voor ontspannen werkdagen: stille premiumcabine met royaal ruimteaanbod en premiumstoel die tot 50 graden draaibaar is.
Sterke premiumaccenten in de tractorklasse van 250 tot 300 pk worden gezet door de volledig nieuw ontwikkelde cabine, die op Agritechnica met de AXION 9 CMATIC werd geïntroduceerd en nu ook op de nieuwe AXION 8 CMATIC wordt toegepast. Met een volume van ongeveer drie kubieke meter biedt zij een nieuw ruimtegevoel en veel plaats voor premiumbestuurdersstoel, bijrijdersstoel en opbergvakken, evenals onbeperkte beenruimte, ook voor lange bestuurders.
Dankzij geselecteerde materialen en hoogwaardige oppervlakken ontstaat in de cabine een echt topklassegevoel. Premiumbestuurdersstoel – optioneel met stoelventilatie, stoelverwarming en massagefunctie – maken ook lange werkdagen ontspannen en minder belastend. Dankzij de ruime draaihoek van maximaal 40 graden naar rechts (en 10 graden naar links om in- en uitstappen verder te vereenvoudigen) blijven werktuigen zonder verdraaien goed in beeld, terwijl de benen volledig gestrekt en comfortabel op nieuwe voetsteunen aan de rechter A-stijl kunnen rusten.


In de cabine maken uitrustingskenmerken zoals een bestuurdersstoel met massagefunctie of het hoogwaardige multimediasysteem voor lange, comfortabele en minder vermoeiende werkdagen mogelijk.
Daarnaast kunnen de werkkwaliteit en de voortgang van het proces met drie geïntegreerde, hoge resolutie digitale camera’s met zoom en groothoek in de gaten worden gehouden. Een bijzonder hoogtepunt is de mogelijkheid om camerabeelden op het nieuwe CEBIS connect-terminal in hoge resolutie in en uit te zoomen en de camera met een veegbeweging in de gewenste richting te draaien. Voor meer veiligheid bij het verlaten van onoverzichtelijke uitritten of het oprijden van kruisingen zorgt de tussen de koplampen geïntegreerde camera. Deze vergemakkelijkt bovendien het aankoppelen van frontwerktuigen of frontgewichten. Voor werktuigen zijn nog twee externe camera-aansluitingen beschikbaar – bijvoorbeeld voor aardappelrooiers of overlaadwagens.
Met slechts 67 dB(A) behoort de nieuwe cabine van de AXION 8 CMATIC tot de stilste op de markt. Nieuwe opbergvakken bieden daarnaast slip- en rolvaste opbergruimte voor documenten, snacks en drankjes, maar ook voor werkschoenen of bijvoorbeeld de kogels van de hefarmen.
De ELECTROPILOT-joystick rechts naast de CMOTION maakt het mogelijk om tot 30 hydrauliek- en ISOBUS-functies op te slaan. Bij veldwerk ontlast de optionele dynamische besturing de bestuurder. Van de ene stuuruitslag naar de andere wordt het aantal stuurwielomwentelingen ongeveer gehalveerd – vooral bij krappe keerbewegingen op de kopakker een merkbare verlichting.
De nieuw ontwikkelde, op duurzaamheid gerichte mechanische vierpuntsvering met schuin geplaatste dempers vermindert trillingen zonder concessies te doen aan veer- en dempingscomfort. Bovendien is deze optimaal afgestemd op de samenwerking met de doorontwikkelde voorasvering.
Een nieuw 360-graden-LED-verlichtingsconcept met maximaal 22 LED koplampen en maximaal 56.000 lumen zorgt ook tijdens nachtwerk voor uitstekend zicht rondom. Dit verhoogt zowel de veiligheid als de visuele controle op de kwaliteit van het werk.
Ook de instap in de vierstijlencabine is geoptimaliseerd en is de breedste in deze tractorklasse. Een inklapbare opstapladder rechts, handgrepen en relingen aan de cabine vergemakkelijken het reinigen van de zijruiten. De ruitenwisser van de voorruit bestrijkt een wisbereik van 280 graden en garandeert daardoor altijd optimaal zicht naar voren.
IntuïtieveCEBIS connect met geïntegreerdeGPS PILOT voormaximale flexibiliteit.
De bediening van de belangrijkste functies is overzichtelijk en centraal samengebracht in de multifunctionele armleuning met CMOTION-rijhendel en geïntegreerde CEBIS connect. Parallel aan het 12 inch grote hoofdscherm kunnen alle informatie en toepassingen ook op een extra 12 inch touchscreen worden weergegeven, en kunnen alle functies op beide terminals worden ingesteld en geconfigureerd. De menu’s kunnen vrij tussen beide terminals worden gewisseld – precies zoals optimaal past bij de betreffende toepassing. Daardoor kan nu ook het GPS PILOT-stuursysteem zowel op het CEBIS connect-hoofdscherm aan de armleuning als op het extra 12 inch-terminal worden weergegeven.
Op een extra, in hoogte verstelbare terminal in de rechter A-stijl worden machineparameters zoals snelheid, verbruik, aftakassen en hydraulische regelventielen weergegeven. Daarmee kan CEBIS connect – met één of twee displays – volledig worden gebruikt voor het werken met aanbouwwerktuigen, automatisch sturen, ISOBUS-toepassingen of geactiveerde werkopdrachten met en zonder Precision Farming, zoals dosering op basis van taakkaarten en documentatie.
Kopakker- en rijspoormanagement verder geautomatiseerd.
Voor merkbare ontlasting van de bestuurder zorgt de functie AUTO CSM van het GPS PILOT-stuursysteem in CEBIS connect. Deze activeert bij het inrijden of verlaten van de kopakker automatisch de individueel programmeerbare sequenties van het CSM-kopakkermanagement. Daarmee wordt een nieuw automatiseringsniveau bereikt en wordt de bestuurder verder ontlast.
Voor nauwkeurige spoorgeleiding met GPS PILOT in CEBIS connect kunnen de optimale referentielijnen vooraf op basis van perceelsgrenzen in CLAAS connect worden gepland, vervolgens worden gebruikt en met enkele klikken worden gedeeld – bijvoorbeeld van een EVION-, TRION- of LEXION-maaidorser bij strozwad afleg op de daaropvolgende AXION 8 CMATIC met grootpakpers.
De nieuwe automatische wisseling van referentiesporen herkent op basis van positie en rijrichting van het voertuig automatisch het passende of logische referentiespoor en schakelt automatisch tussen verschillende referentiesporen. Zo hoeft de bestuurder bijvoorbeeld bij het overschakelen naar kopakkerreferentiesporen of bij het bewerken van gerende percelen met een afwijkend referentiespoor niet actief handmatig om te schakelen – dit betekent een duidelijke vereenvoudiging van het werk en extra rijcomfort.

Ook bij de voederwinning met triplemaaiers ontlasten AUTO CSM en de automatische wisseling van referentiesporen de bestuurder.
Van machinemanagement en machineparkbeheer tot Precision Farming: de AXION 8 CMATIC digitaal verbonden in CLAAS connect.
Van machineconfiguratie, aankoopafhandeling, toegang tot productdocumentatie en smeermiddelenadvies tot onderhoudsplanning en -documentatie, merk overstijgend machineparkbeheer, taakkaarten en verdere Smart Farming-toepassingen: CLAAS connect maakt, afhankelijk van de licentie, ook voor de nieuwe AXION 8 CMATIC uitgebreide connectiviteit mogelijk met geautomatiseerde documentatie en toegang vanaf kantoor of onderweg via een mobiel apparaat. Basisfuncties zoals machinepositie, machineprestatiegegevens, smeermiddelenadvies en directe toegang tot de CLAAS Parts Shop voor het bestellen van passende slijt- en reserveonderdelen kunnen worden uitgebreid met de licenties Farm connect, Fleet connect en Field connect:
- Overzichtelijk opdrachtmanagement: opdrachten worden eenvoudig in CLAAS connect aangemaakt en op het CEBIS connect-terminal opgeroepen. Opdrachten kunnen direct op de machine worden gedocumenteerd en beheerd.
- Realtime informeren: machinepositie en -status, evenals actuele machinegegevens, instellingen en prestatiegegevens, kunnen overal mobiel worden ingezien. Dit maakt bijvoorbeeld eenvoudige navigatie naar de werklocatie van de machine mogelijk. Daarnaast informeert CLAAS connect de gebruiker bij het afwerken van opdrachten hoelang het werk op het perceel naar verwachting nog duurt – ongeacht hoeveel machines op dat moment op het veld werken.
- Analyseren en optimaliseren: detailanalyses maken optimalisaties en vergelijkingen tussen verschillende identieke machines in het machinepark mogelijk – vooral belangrijk voor loonwerkers en grote bedrijven.
Als er binnen het bedrijf al een CLAAS connect ID aanwezig is, wordt de AXION 8 CMATIC daar eenvoudig aan het bestaande machinepark toegevoegd en is deze vervolgens gedurende vijf jaar gratis verbonden met een Machine connect-licentie. Bestaat er op het bedrijf nog geen CLAAS connect ID, dan kan deze bij de aankoop van de tractor worden aangemaakt.


Van machinemanagement tot Precision Farming: met CLAAS connect ontstaan ook voor de AXION 8 CMATIC talrijke digitale mogelijkheden om werkzaamheden eenvoudiger en efficiënter uit te voeren en te documenteren. REMOTE DISPLAY VIEW maakt weergave van de tractorterminal via CLAAS connect of in het servicekantoor mogelijk, zodat ondersteuning op afstand bij procesoptimalisatie of servicevragen mogelijk is.
Door de bestuurder bewaakte autonomie: volledig geautomatiseerde uitvoering van opdrachten met de VCU.
Met de XERION 12, de AXION 9 CMATIC en nu ook de nieuwe AXION 8 CMATIC zet CLAAS de volgende stap richting autonomie. Door gebruik te maken van een speciaal voor door de bestuurder bewaakte autonomie ontwikkelde VCU (Vehicle Control Unit) kunnen vooraf aangemaakte werkopdrachten volledig geautomatiseerd worden uitgevoerd. De VCU wordt hiervoor eenvoudig verbonden met de ISOBUS van de AXION 8 CMATIC. Vooraf geplande werkopdrachten worden op het tablet in de tractorcabine met slechts één tik door de bestuurder gestart. Tractor en aanbouwwerktuig voeren het veldwerk vervolgens volledig zelfstandig uit, inclusief geautomatiseerd sturen, het omzeilen van obstakels, kopakkermanagement en bij toedieningswerktuigen de plaats-specifieke dosering op basis van de in CLAAS connect vastgelegde taakkaart. Terwijl de opdracht geautomatiseerd wordt uitgevoerd, kunnen status en live-kengetallen op elk moment worden ingezien via bevoegde apparaten van de betreffende CLAAS connect ID.
Na voltooiing van een werkopdracht worden de automatisch vastgelegde gegevens gedocumenteerd en opgeslagen, zodat ze kunnen worden gebruikt voor verdere analyse en voor afrekenings- en documentatiedoeleinden.
De bestuurder blijft bij door de bestuurder bewaakte autonomie in de cabine, maar kan zich daar primair richten op het bewaken van de werkkwaliteit en de optimale prestaties van tractor en aanbouwwerktuig. Bovendien kan hij de opdracht op elk moment overrulen – bijvoorbeeld bij onvoorziene obstakels zoals natte, niet-berijdbare plekken op een perceel, afgebroken takken aan de perceelsrand of bij eerdere grondbewerking naar boven gekomen stenen.
Kosten vooruitziend afdekken: MAXI CARE Focus en MAXI CARE Protect tot acht jaar of 8.000 bedrijfsuren.
Professionele landbouwers en loonwerkers willen hun machinekosten tegenwoordig vooraf afdekken. Met MAXI CARE Focus biedt CLAAS voor de AXION 8 CMATIC een oplossing die volledig is afgestemd op de behoeften van klanten. De nieuwe componentengarantie op motor, transmissie en vooras heeft een looptijd van vijf jaar of 5.000 bedrijfsuren – zonder meerprijs.
MAXI CARE Protect gaat nog een stap verder: deze garantieverlenging dekt alle aanspraken die onder de wettelijke garantie vallen voor een looptijd tot acht jaar of 8.000 bedrijfsuren – inclusief kosten voor originele CLAAS-reserveonderdelen, vloeistoffen, smeermiddelen en reparatiewerkzaamheden.


Met een hydrauliekopbrengst tot 205 l/min – waarvan tot 140 l/min via één regelventiel – en tot zeven hydraulische regelventielen is de nieuwe AXION 8 CMATIC ook uitermate geschikt voor veeleisende hydraulische werkzaamheden en gecombineerde werkzaamheden met zware aanbouwwerktuigen.
De belangrijkste kenmerken van de nieuwe AXION 8 CMATIC in één oogopslag:
- Introductie van de nieuwe AXION 8 CMATIC-serie met drie modellen: AXION 8.240 CMATIC, AXION 8.270 CMATIC enAXION 8.290 CMATIC.
- Focus op bestuurder en rendabiliteit: doorontwikkelde trek-efficiëntie, geoptimaliseerde productiviteit, maximaal premiumcomfort en aanzienlijk lagere onderhoudsinspanning dankzij verlengde onderhoudsintervallen.
- Nieuw VISOR-design met optioneel verlicht CLAAS-logo tussen de rijlichten, geïnspireerd op de AXION 9 CMATIC.
- Beproefd concept met lange wielbasis van 2,98 m voor een uitgebalanceerde gewichtsverdeling, compromisloze tractie en veilig gebruik met zware aanbouwwerktuigen – bij toch compacte afmetingen en uitstekende wendbaarheid.
- 6,7-liter zescilinder met maximaal 313 pk topvermogen en 1.282 Nm maximaal koppel, inclusief HVO-goedkeuring.
- Onderhoudsoptimalisatie met oliewisselinterval van 750 bedrijfsuren, verlengde filterwisselintervallen en optioneel omkeerbare ventilator.
- 50 km/u bij een efficiënt toerental van 1.400 t/min en 40 km/u bij 1.300 t/min.
- CEMOS AUTO POWERTRAIN-bestuurdersassistentie standaard met drie deelgebieden:
- Nieuw DYNAMIC POWER-vermogensmanagement: automatische verdeling van het motorvermogen over aandrijving, aftakassen en hydrauliek, evenals reductie van het motorvermogen bij deellast – voor nog meer prestaties en efficiëntie.
- AUTO DROOP voor automatische aanpassing van de motordrukking aan de toepassingsvereisten.
- Slimme aandrijflijn met CLAAS CMATIC-traploze transmissie en voorspellend, adaptief aandrijflijnmanagement met AUTO LOAD ANTICIPATION (zilveren Agritechnica Award).
- CEMOS DIALOG-assistentiesysteem voor altijd optimale ballast en optimale bandenspanning bij alle werkzaamheden.
- Veilige ritten op de weg, ook met zware aanhangers en aangekoppelde werktuigen, dankzij automatische aanhangerstrekrem.
- CTIC / CTIC 2800-bandendrukwisselsystemen voor geoptimaliseerde tractie, minder bandenslijtage en compromisloze bodembescherming.
- Hoogste bestuurderscomfort dankzij geveerde vooras, volledig geveerde en stille cabine met CEBIS-uitrusting en CMOTION, evenals optioneel verkrijgbare dynamische besturing voor gehalveerde stuurwielomwentelingen.
- Nieuwe bandenvariant NOKIAN Soil King VF (achteras tot 710 70/R42 met 2,07 m diameter) voor nog meer efficiëntie en rendabiliteit bij transportwerkzaamheden.
- Nieuwe premiumstoelen met massagefunctie, stoelventilatie en stoelverwarming beschikbaar.
- Nieuw verlichtingsconcept met maximaal 22 LED werklampen en nieuwe opstapverlichting bij de instap.
- Load Sensing-hydraulieksysteem met naar keuze 150 l/min of 205 l/min – laatstgenoemde met tot 140 l/min opbrengst via één regelventiel met ¾-koppelingen.
- Max. hefkracht achter 9.700 kg (AXION 8.240 CMATIC) resp. 10.200 kg (AXION 8.270 CMATIC en AXION 8.290 CMATIC); fronthef met max. 5.900 kg hefkracht standaard.
- Nieuwe functie AUTO CSM in het GPS PILOT-stuursysteem activeert automatisch de opgeslagen sequenties van het kopakkermanagement CSM (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT).
- Automatische wisseling van referentiesporen; referentiesporen kunnen tussen machines worden overgedragen en gedeeld.
- Digitaal verbonden in de CLAAS connect Cloud – van machinemanagement en machineparkbewaking tot opdrachtmanagement en Precision Farming.
- REMOTE DISPLAY VIEW voor locatieonafhankelijke ondersteuning dankzij weergave op afstand van de tractor terminal op externe apparaten.
- Door de bestuurder bewaakte autonomie met Vehicle Control Unit (VCU) via de tractor-ISOBUS mogelijk.
- MAXI CARE Focus-componentengarantie op motor, transmissie en assen zonder meerprijs.
- MAXI CARE Protect-garantieverlenging aanvullend beschikbaar tot 8.000 bedrijfsuren of acht jaar looptijd.